上海到西安散货车队,上海自贸区“四川造”O2O平台冲击万亿级

浏览次数：　　　日期：2015/5/30 11:19:46　　　作者：上海飞进物流-综合物流部

上海到西安散货运输车队,一端连着历史，一端指向未来;一端系着中国，一端通往世界。穿越千年的丝路，神奇而瑰丽。如今，一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

一端连着历史，一端指向未来;一端系着中国，一端通往世界。穿越千年的丝路，神奇而瑰丽。如今，一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。通江达海，一直是勤劳的四川人祖祖辈辈的梦想。川人的海洋梦，终于在“一带一路”国家战略的推进中逐渐清晰起来。在国家“一带一路”战略构想提出后，四川省委、省政府抢抓机遇，主动作为，精准切入，既提升硬件“联通”，也创新软件“契合”，既积极“引进来”壮大，又勇敢“走出去”分享，既建设载体“吸纳”，又发展产业“推动”，打出一套具有四川特色的“组合拳”。

在四川“四箭齐发”的同时，与四川有紧密联系的上海、天津、广东、广西四大出海口，又有哪些经验可以借鉴?位于出海口的自贸区，又是如何重点推进金融制度、服务业和货物贸易创新?早已在沿海立足的川人川企，又有怎样的先行先试创新经验?

带着这些问题，探访“21世纪海上丝绸之路”的华西都市报记者，踏上了中国四大出海口的旅程，寻找四川“借船出海”的重大机遇。

如何增强对全球资本的吸引力，提升融入“一带一路”的实效?四川的答案是，关键看制度创新。

众多的川企川人，是如何融入和参与上海自贸区建设，又是如何在上海自贸区中创新创业，打造与过去完全不同的贸易模式，进而共享自贸区发展红利的呢?看完童晓宇的创业故事，相信能给您带来启发。

2014年11月11日，阿里“双十一”571亿元的销售额震惊了世界，但这耀眼的数字并非不可颠覆。如果是针对企业的工业品全球直销平台，那交易金额达到万亿级也是可想象的，而这样一个可想象的传奇正在被书写……

他叫童晓宇，是四川攀钢历史上的风云人物;如今是“21世纪海上丝绸之路”上的产业先锋。他左手执导四极化工以实业兴邦，右手探索昊客云台借电商争雄，一实一虚间，在上海自贸区书写着经济新常态下的工业电商梦想。

在市场成熟的上海塑造电商梦想的模型

年轻时候的童晓宇，曾是四川攀钢集团的风云人物，创造了攀钢历史上的诸多纪录。为了追求事业的更大发展，实现人生的理想，2003年初童晓宇毅然离开了国企攀钢，创办轻资产型的化工科技企业——四极化工(前身四极钛业)，开始了全新的人生旅途。

四极化工在董事长童晓宇的领导下，创造性地提出了“四极支撑、有限投资、无限经营、创造四极”的经营理念，按照“以市场为导向，以技术为支撑，以品牌为载体，以整合为手段，以共赢为目的”的经营模式，主要从事颜料化学品、精细化学品和功能材料化学品及相关大宗原材料产业的投资管理、经营管理、国际业务、研发与咨询服务等业务。

在全球经济不景气的大背景下，四极公司在童晓宇的领导下，凭借对化工行业的精准洞察和对趋势的准确把握，针对不同行业和不同用户的具体需求进行产品、技术和市场开发，逐步探索出了一条轻资产型的化工科技企业的发展道路。

目前，四极化工已成为国内品种最多、系列最全的钛白粉生产企业，合作生产企业遍布国内外。

在互联网+风口打造工业品O2O平台

随着互联网、物联网技术和电子商务的不断发展和兴起，童晓宇敏锐地感到传统制造业的经营模式将会发生天翻地覆的变化。

2008年，童晓宇创造性地提出了互联网思维、产业链思维和经济地理思维相结合的“工业互联网思维”，同时积极转型，跨界进入互联网，创办工业品直销平台——昊客云台。通过创新的第四代直销 O2O模式，赢得了工业互联网时代的先机，与工业4.0无缝对接。

业内外人士都知道，工业产品的线上交易是电子商务的难点，许多人都在苦苦探索。毕竟，工业产品从产品属性、交易决策行为、定价机制和结算方式等都与个人消费品有太多的不一样。围绕交易过程需要解决的问题太多。为此，昊客云台一直在艰难地探索着。

目前，昊客云台在国内华东、华南、西南、华中、北方和中原等区域设定有六大服务中心，今年还将增加一大区域服务中心。境外在美国、俄罗斯、韩国、泰国、印度、德国、巴西均有设点。除好颜料超市原有产品范围外，还包括活剂助剂、煤化工、金属材料等四大类，其服务涵盖信息、技术、融资、物流、市场推广和交易。昊客云台今年目标交易量40亿元，预计十年以后成为万亿级交易平台。

在上海自贸区打通川企国际化之路

创业十余载，童晓宇经历了太多的艰辛和磨难，也收获了太多的喜悦和感悟。

谈到收获，童晓宇说：“最大的收获，首先是完成了从一个大国有企业的行政管理者到完全市场化的民营企业经营者的思想观念和行为方式的转变，这是非常困难也是至关重要的一步;其次是经过多年的摸爬滚打，逐步形成了适应市场发展变化的四极经营模式和工业平台经营模式;第三是我们逐步培养和凝聚了一支能适应公司发展要求并能与公司共命运的人才队伍。”

如今，童晓宇站在“21世纪海上丝绸之路”的出海口，谋求企业更大空间的发展，也不忘家乡企业。

童晓宇说，针对目前攀枝花的情况，昊客云台有大量的国内外客户，可有效地将真实市场需求传递到产业园区。为此，公司正在和攀枝花政府合作筹备攀枝花钒钛产业扶持基金，利用自贸区的条件搞产品升级和资源整合。

成都是一个重要节点，它能撬动整个大西南。往大的说，它也是中国振兴核心所在。成都和上海连通，有很多的企业可以利用上海自贸区的窗口走向国际舞台。”

作为一名杰出的产业领导者，童晓宇正以他独特的战略眼光、非凡的勇气、智慧和超常的创造力推动中国工业品电商平台跨越式的发展，抒写着工业互联网时代新的征程……

专家观点

上海社科院部门经济研究所副所长郁鸿胜谈“一带一路”四川机遇

“用历史的符号，助力今天的发展”

“一带一路”战略借用古代丝绸之路的历史符号，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，而这个宏大的发展蓝图，怎样与四川发生联系?记者采访了上海社会科学院部门经济研究所副所长、研究员郁鸿胜。

构建“一带一路”战略，是我国为促进世界和平与发展的举措，是全球经济发展形势所决定的，是为了统筹国内外发展的两个大局，推进民族复兴大业。

从目前国内的情况来看，尽管我国的经济体量已经很大了，达到10亿美元。但是经济内涵的质量不高，大而不强，大而不优。

拉动中国经济的三驾马车，要投资，方向不明;看消费，结构不合理;在出口上，受阻已成形势。这对中国经济带来的影响就是GDP下滑，因此，需要寻找投资项目来带动经济，但是钱投到哪里?发达国家的市场已经饱和，发展中国家的交通基础设施应该成为下一步投资的首选。

只有通路了、通水了、通航了，才可以说到经济发展。

上海目前正在抓紧国际航运的建设，作为世界上最大的港口，以及长江流域连接东海、太平洋的国际城市，上海的发展将对整个长江流域带来巨大的影响。

四川境内目前有乐山港、泸州港和宜宾港。三个港口的运载能力不一样，如何发挥三个港口各自的功能，使港口的运载能力发挥最大的效果，这就涉及到黄金水道的合理性。比如四川的货物，怎样选择港口，以达到效益最大化，这就要求物流体系分层分级。

另外就是集输运体系的建设，现在货物的运输方式包括水水中转、铁水中转、公水联运的科学合理的配置。还有，就是航运服务体系，围绕物流的航运服务，可以成为四川企业下一步投资的选择。

四川机遇

上海临港新城喊川企快去“占口岸”

郑和七下西洋，让海上丝绸之路的发展达到巅峰。而今，当年伴随郑和下西洋的主力船型——大明福船的1:1实船，静静地躺在位于上海浦东新区临港新城的中国航海博物馆里，被称为“镇馆之宝”。

如今，大明福船的所在地，浦东新区临港新城，也被专家认为是“21世纪海上丝绸之路”最有发展潜力的新地标。

临港新城的投资环境如何，哪些领域和优惠政策能吸引四川企业投资?3月中旬，华西都市报记者来到了上海浦东离海最近的地方——临港新城，寻找四川机遇。

新城蓝图临港大开发拉开序幕

2013年7月，在浦东新区区委三届四次全会上，浦东新区区委、区政府提出了“挥师南下、决战临港”的部署。在浦东开发开放历程中立下汗马功劳的四大“野战军”：陆家嘴、金桥、外高桥、张江四家开发公司，被指定到临港“二次创业”。

几年间，建筑一幢幢拔地而起，大路一条条通向海边，这里被命名为“临港新城”。

而来到临港投资的，又何止上海四大开发公司。据上海四川商会秘书长周国平介绍，上海四川商会引进的多个项目中，其中就包含了几家装备制造企业，而临港的产业发展方向，明确定位面向高端制造、极端制造、自主制造等方面。

创新立城意外缺席自贸区扩区

早在2013年，上海就曾提出希望临港新城整体并入自贸区，2014年3月31日，上海自贸区管委会办公室从外高桥保税区正式搬迁至临港地区的港城大厦内办公。但一个令外界颇为惊讶的情况是，上海自贸区扩区并未将临港地区纳入其中。

3月13日举行的全国各省市、自治区在沪商会秘书长座谈会上，上海市临港地区开发建设管理委员会企业服务办主任叶金龙说：“缺席上海自贸区扩区，临港人并不气馁，今后临港要走装备制造和服务业并驾齐驱、两条腿走路的模式，大打‘创新牌'，用‘临港智造'来赢得支持。”

座谈会上，因招商引资企业注册资金达到数亿元，上海四川商会秘书长周国平被安排在座谈会上第一个介绍经验。周国平说，引进20多家四川企业来临港投资，不仅是因为临港政策好，也是因为临港的项目配套让前来投资的川企非常满意。

政策先行各种优惠政策吸引投资

两年时间，“临港30条”在实践中一 一兑现，也如“蝴蝶效应”般，换来了临港产业的加速集聚和项目的开工。

临港所做的一切，都是为了“留人”。究竟怎么留人，叶金龙说：“上海市中心的房价我不用多介绍你们能查到，但我们临港的房价也就1万多一平米。而且我们临港专门为人才提供‘双限房'、公租房，公共租赁房每个平方米是6500块，‘双限房'是7500元一个平方，‘双限房'都是有产权的。”

叶金龙介绍，临港在产业布局上，着重发展新能源装备产业、汽车整车以及零部件产业、大型船用关键件产业、海洋工程装备产业、工程机械产业、民用航空产业、战略性新兴产业以及再制造和物流产业。“四川企业和创业的个人，过来就可以享受一系列配套政策，希望聪明勤劳的四川人，早点来临港。用你们四川话说，就是‘捡欺头'啊。”

记者手记

上海自贸区长江与海的连接点

上海外高桥濒临长江入海口，这里是上海距离海洋最近的区域之一。

外高桥，因为2013年上海自贸区的挂牌成立，让这里与世界的距离又近了一步。而当“一带一路”战略提出之后，外高桥与世界的联系将更加紧密。用上海自贸区的一位负责人的话来说，上海是长江与大海的连接点，构建“21世纪海上丝绸之路”，上海自贸区自然是重要的参与者。

上海自贸区，是上海对外贸易的一个符号，这个只有28平方公里的地盘上，有26000家注册公司，

上海自贸区年销售额达到1万亿元人民币，海关税收600多亿，工商税收600多亿。这里的每一寸土地都在产生金子。

2013年上海自贸区挂牌成立的时候，记者曾经到此采访，时隔一年半之后，这里的变化相当惊人，林立的高楼、疾驰的汽车，还有步履匆匆的行人。2004年以前，国外进入中国投资开公司的企业，会首选外高桥保税区。逐渐地，很多跨国企业把上海自贸区作为整个中国地区运行的神经中枢和指挥中心，而把加工等粗放型行业迁走，自贸区自然可以产生更多的价值。

“一带一路”不仅仅是一个地理的概念，而是贸易流、资金流的概念。上海自贸区是帮助外资企业开拓中国市场的重要领地，很多跨国公司把全球总部设在自贸区，因此，自贸区成为资金枢纽，这里是“造血”的地方。随着“一带一路”战略的构建，上海自贸区将会入驻更多的跨国企业，而更多中国企业也可以通过这里走向海外。华西都市报